Lastikçi

 Lastik üreticileri, lastiklerin rolünü tam yükü destekleyen en önemli bileşen olarak tanımlar. Bu bölümün işlevi ve amacı da önemlidir. Bu öneminden dolayı lastik ve lastikçi seçimi ve değişimi yapılırken gerekli kurallara uyulması oldukça önemlidir. Bu öneme bağlı olarak aracın yükünü destekleyen lastiklerin yapısının araç ile uyumlu olması gerekmektedir. Bu uyum, sağlıklı sürüşün yanı sıra aracın genel sağlığını da korur. Yaz lastiklerinin zorlu hava koşullarında kullanılması genel olarak kabul edilmektedir. Yaz lastikleri kar ve çamura dayanamaz. Bu durumda gereksiz kazalar meydana gelebilir. Otomotiv ve otomotiv lastiği endüstrileri, üretim için ihtiyaç duyulan güvenlik sistemlerini sağlar. Maalesef araç sayısı her geçen gün artıyor bu yüzden önlem almazsanız olumsuzluklar olur bunları engellemek için mevsimine uygun lastik önlemini almanız gerekir.

Lastik Tamiri

 Lastik dükkânları, kış lastiklerini normal ebatlarda tutar. Lastiklerdeki farklılıklar da fiyat farklılıklarını ortaya çıkarır. Yol tutuşu, patlama anında bile yolda kalma işlevi, sessiz kullanım gibi çeşitli işlevleri vardır. Bunların arasından araca ve modele uygun, yani aracı tam olarak destekleyebilecek lastiklerin seçilmesi gerekmektedir. Bu seçim aracın dinamiklerini etkilemez ancak lastiklerden dolayı oluşabilecek arızaların önüne geçer. Kışın önemli olan kullanılmış kış lastiklerini tercih edebilirsiniz. Araca göre uyumlulukları ve sağlamlıkları da yeterli bir faktördür. Önceliğimiz üretim tarihi ve saatine uygun lastik kullanmak iken, kaliteli lastik konusunda da aynı güveni taşıyoruz. Lastik onarım ekibimiz, bulundukları bölgede ve çevresinde yolda kalmanız durumunda yedi yirmi dört saat yol yardımına gelecek ve yerinde lastik onarımları yapacaktır.

Lastik Tamircisi

 Lastikçi, özendirme döneminde izin verilen ölçüde müşteri kitlesine ulaşmaya çalışacaktır. Müşterilerimizin ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak bu doğrultuda yola çıkıyoruz. Promosyonlar genellikle belirli lastik türleri için mevcuttur ve diğer türlerle birleştirilemez. Ancak, değişikliklerin gerekli olduğu durumlarda kafa karışıklığı önemlidir. Promosyon tarihlerinin benzersiz olmaması doğru ürünün teslim edilmesi için önemlidir. Lastik değişimi genellikle mevsimseldir, ancak aşınmış veya küçülmüş lastikler kullanım ömrünün sonuna gelmiş olabilir. Bunu izlemek için haftalık görsel denetimler de önemlidir. Yanak kenarlarında şişlik görülebilir. Ancak durum ciddi değilse gerekli yönetimi de yapmalısınız. Doğru lastik seçimi ile aracın istenilen performansı elde edilir. Nöbetçi lastikçi aradığınız da 24 saat hizmet veren lastik dükkânı ekibimizin size her zaman yardımcı olacağından eminiz.

Lastik Tamiri Nasıl Yapılır?

 Lastik tamiri, güvenli sürüş ve lastik ömründe en önemli faktörlerden biridir. Yeni nesil araçlarda lastik hasarı çok hızlı tespit edilir. Patlak bir lastiği onarmak için bu alanda uzman olmanız gerekir. Kısacası bu işi iyi anlamanız ve ihtiyacınız olan malzemelere her zaman sahip olmanız gerekiyor.

 Sürüş güvenliği söz konusu olduğunda lastik tamiri hafife alınmamalıdır. Lastiklerinizin patladığını düşünüyorsanız, onları görmezden gelmemeli ve tamir işleri ile uzman bir bilginiz yok ise tamir etmemelisiniz mutlaka uzman bilen tamirciden yardım almalısınız. Rota kısa olsa bile patlak lastiklerle başlamayın kötü sonuçlara neden olabilir.

Lastik Tamiri Çeşitleri

 Lastik tamiri çeşitli şekillerde yapılabilir. Bu seçeneklerden ilki fitil teknikleri kullanılarak yapılan onarımdır. Bu, lastiği tekerlekten çıkarmadan bu teknikle mümkündür. Yabancı madde ile açılan boşluk yapıştırıcı ile doldurulur. Fitilin dışını kesmek için maket bıçağı kullanın. Basit hasar için seçim yapmanın kolay bir yolu, Başka bir yol, düzeltmek için dâhili bir yama kullanmaktır. Lastik tekerlekten çıkarılır ve lastiği delen nesne çıkarılır. Bu alan kazınmaya, cilalanmaya ve yamalanmaya hazırdır. Yama kurumalı ve lastiğe sıkıca oturmalıdır. Lastikler daha sonra tekerleklere yeniden takılır. Hava doğru basınç ölçümü ile itilir ve çalışmaya hazır hale gelir. Dâhili yamalar genellikle önerilen yöntemdir.

 Diğer bir yöntem ise boruyu onarmaktır. Bu, borulu bir lastiğe veya borulu bir lastiğe sahip bir boruya uygulanabilecek en iyi sonuçları almanın tek yoludur. Bu prosedürde, yamayı uygulamak gerekir. İç boruyu çıkarın ve yama onarımında olduğu gibi yeniden takılması gerekir.

Araba Lastiği Hangi Durumlarda Tamir Edilir?

• Lastikler düz ve kullanılmamışsa
• Hasar sadece sırtta ise (yan duvarlar düz ise lastikler kullanılamaz)
• Delik 6 mm’yi geçmiyorsa
• Tüm patlak lastikler tamir edilmeyecektir. Lastiğin belirli bölgeleri, özellikle sırt ucu ve yan duvarlar tamir edilebilir.
• Bir araba lastiğini onarmak için hangi süreci izlemeniz gerektiği ise;
• Patlakların ve lastik iç kısımlarının kapsamlı muayenesi ve temizliği yapılır.
• Bir delik açın ve lastiğin hava geçirmez kısmını yamalamaya hazırlanın.
• Lastiğin sızdıran kısmındaki conta tabakasını kazıyın.
• Deliği ve gövdeyi güçlendiren “mantar yaması” adı verilen özel bir parça yerleştirin.
• Son olarak, lastik basıncını kontrol edin.

Lastik Tamircisi Nasıl Çalışır?

 En yakın lastik tamircisi yolunda araba kullanırken, araç da ve lastik de dâhil olmak üzere çeşitli arızalar meydana gelebilir. Patlamış veya havası azalmış lastikler. Bu durumda aracınızı durdurmanız ve size en yakın lastik tamircisine giderek sorunu gidermeniz gerekir. Lastikleri tamir etmeden yola devam ederseniz kaza yapma olasılığınız daha yüksektir.

Profesyonel Lastik Tamircisi Önemi

 Profesyonel lastikçi olarak bu alanda bir marka ve herkesin sevdiği bir şirket olmak için işinde iyi olmak gerekir. Kaliteli hizmetimiz sayesinde sorunları kısa sürede tespit edip çözebiliyoruz. Bu, yolculuğunuza ve işinize devam etmenize izin vererek size zaman kazandırmanın bir yoludur.

 Lastiğin patlaması durumunda ekibimiz size gelerek aracın patlak lastiğini inceleyecek ve tamir edilip edilemeyeceğini belirleyecektir. Yeni lastik almak yerine aracı bu şekilde onarmak maddi kazanç sağlamanıza yardımcı olacaktır.  Lastik onarımları, lastik patlama muayenelerini ve araç içi muayeneleri içerir. Onarım işlemi ve basınç kontrolünden sonra araç çalışır halde teslim edilecektir. Adım adım ilerleyen bir süreçten sonra güvenilir yolculuğunuza kaldığınız yerden devam edebilirsiniz.

Lastik Değişimi Nasıl Yapılmalıdır?

 Düz veya hasarlı bir araçta lastiklerin değiştirilmesi özel bilgi ve ekipman gerektirir. İlk olarak, lastikleri doğru yere değiştirmek için aracı çekin. Hareket eden trafikte görülebildiğinizden emin olmalısınız. Yardımcı öğeleri yerleştirin.  Lastiklerden birinin önünde, kaymayı önlemek ve dengeyi artırmak için kalkmayan bir tahta veya tuğla parçası. Yedek lastik ve kriko alın. Araca zarar vermemek için krikoyu uygun şekilde hizalayın.

 Aracı bir kriko ile kaldırın ve ağırlığınızı yere koyun.   Saplamalara erişmek için jant kapağını veya jant kapağını çıkarın.  Bijon anahtarıyla saat yönünün tersine çevirerek bijon cıvatasını gevşetin.  Kolay lastik çıkarmak için aracı krikoyla kaldırmayı bırakın. İlk olarak, krikonun sabit olduğundan emin olun.  Yedek lastiği takın ve bijonları doğru konuma getirin.  Bijonları biraz sıkın ve bijon anahtarıyla saat yönünde çevirin. Vidaların sıkı olduğundan emin olun, ancak çok fazla itmeyin. Bu, aracın krikodan çıkmasına neden olabilir. Araç dört tekerleğin tümü üzerinde olana kadar krikoyu indirin.   Aracı sürmeden önce vidaları sıkın. Mümkün olduğunca sıkı sıkın.

Lastik Tamircisinde Bakım Ve Onarım

 Genel araç lastiklerinin bakım ve onarımı. Ancak araç satın alırken bir bakım kılavuzu bulunmaktadır. Her aracın bakımı farklılık gösterebilir ancak genel bakım kuralları vardır. Uygun araç bakımı, uzun vadede temiz ve olumlu bir sürüş kalitesi sağlar. Kendilerini etkileyen durumlar nedeniyle arabanız hakkında yeterli bilgiye sahip olabilirler.  Lastik tamircisin de araç lastiği bakımı, donanımlı bir şekilde hizmet vermektedir. https://7-24lastik.com/ sitesinden hizmet alabilirsiniz.